BORA WTO 45 DARK x 2

Le design de la jante permet une pénétration aérodynamique maximale, et avec certains angles, le vent devient même un précieux allié de l'athlète. Moyeux aérodynamiques et système cône-cuvette USB céramique dans les moyeux : chaque choix de conception sur ces roues a été effectué pour optimiser les performances. La largeur interne de 19 mm de la jante permet de monter des pneus de 23 mm, 25 mm et 28 mm. En outre, avec la version 2-Way Fit, Campagnolo repropose la technologie consolidée qui permet une parfaite compatibilité avec chambre à air et tubeless. Si l'objectif de ces roues est la performance extrême, la sécurité est assurée par la technologie Campagnolo AC3 (All Conditions Carbon Control), une garantie de freinage sûre et modulable quelles que soient les conditions météo. Versions disponibles : étiquette bright et dark, corps roue libre Campagnolo ou HG11.

45 MM MAIS AÉRO Le design de la jante permet la plus grande pénétration aérodynamique lorsque l'angle du vent entre 12° et 19° devient une poussée pour le triathlète Le design fuselé du moyeu dans la partie centrale réduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favorise le détachement du flux d'air, en atténuant les turbulences La section aéro elliptique des 18 rayons avant réduit considérablement la résistance à l'avance RAPIDE ET FLUIDE Le système cône-cuvette USB éprouvé garantit une fluidité propre des roulements céramiques Le profil 2-Way Fit permet de monter non seulement la chambre à air mais aussi le pneu avec moins de résistance au roulement disponible : le tubeless. La largeur interne de 19 mm permet l’assemblage de pneus de 23, 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du système jante-pneu LE CHOIX CAMPAGNOLO La maniabilité Campagnolo est exaltée dans le profil de 33 mm malgré le design aérodynamique de la jante La fabrication de la roue permet de réduire au minimum la puissance dissipée en transférant sur l'asphalte toute la puissance produite par le cycliste Un profil de 45 mm avec un poids de la paire inférieur à 1500 g qui font une roue optimale pour les parcours en colline.

Frein à disque. Photo non contractuelle.